Фото практически такое как и КОНДОР, но есть небольшие отличия.
Кондор 164см хорда 35.пол вес-220-300
К-2 152см и хорда 32 пол.вес 220-370
прикрытые воздухозаборники,что улучшает его качества особенно в свежий ветер. Это повышает аэродинамическое качество купола.Хорошая управляемость.Широкий диапазон скоростей.Летное качество на уровне 8-8.5.
Это улучшенная модель Кондора.
Кондор с производства не снимаем, он Лидер продаж!
К-2, это продвинутая модель на сегодня!Для тех кто ищет последние достижения в моделизме.
При создании моделей, очень важно- стабильность купола! При крутых виражах,при раскачках,купол может легко уйти в задний свал или подсложить. Поэтому выбор удлинения его форма это длинный путь поиска оптимального сочетания летных качеств и стабильности полета.(Лично я с 2001 года переделал сотни куполов различных моделей,прежде чем довел до совершенства)Данный купол обладает теми качествами о которых я сказал выше.
Еще очень важно это его вес. Тяжелый купол не дает модели тех качеств,а вернее сводит на нет все его +. Легко свалить когда чуть-чуть ушел назад.В этом случае нужно нагружать весом,что нежелательно.Также важно выбор подходящего материала для купола должен быть легкий и достаточно прочный) Жесткие и тяжелые ткани не дают полностью расправиться верхней поверхности что делает ее "горбатой" Откуда тогда летные качества будут?
Представьте свой параплан на котором вы летаете например из брезента. Ну как? полетите на таком?
Я использую легкие материалы,что дает крылу жизнь.В масштабе к настоящей модели он ведет себя также, да и нагрузка на каждую стропу точку крепления 3-4грмм. Почти такая пропорция как и у настоящих парапланов.
На нижнем фото видно двухярустное стропление.
Сейчас нет погоды поднять и сделать нормальное фото. Пока вот так, в перевернутом положении сделали фото стропной системы.
Все тест полеты проводились в сравнении с моделью КОНДОР,
Впечатления:
Хорошие! Ведет предсказуемо. Летит сам собой,вам только его направлять.
Летные качества "К-2" заметно выше кондора.
(Специально запустили 8 раз! В штиль с 16 м горки две модели КОНДОР И К-2 с одинаковым весом 220грмм и разных затяжках клевант. В семи полетах из восьми К-2 призимлялся дальше чем КОНДОР на 2-4метра.В динамике склона обе модели сразу сравнить не смогли,так как одна и другая летают хорошо и что то особенное сразу не заметили. Различия будут при усилении ветра К-2 более пробивной.
ОТЗЫВ о К-2 , парит хорошо и стабильно. Управляемость хорошая.
Купол с таким качеством можно использовать и в моторном полете.
Модель 2012года ждет Вас!
ВОТ ПРИМЕР ТЕСТ-ПОЛЕТ. Корпус паралета ХАНТЕР и К-2.
смотрите видео http://www.youtube.com/watch?v=wQDsSX0FSJc
Пилот-изобретатель из Швейцарии Ив Росси опубликовал видео на котором он с напарником Венсом Реффетом летает над городом Дубаи на собственно ручно спроектированном реактивном ранце-крыле Jet Man.
