паралет HUNTER

Это очень интересная модель!
Во-первых, она совмещает в себе паралет и парящий параплан.
Во-вторых, раздельное управление клевантами.
В-третьих, возможность комбинированного управления.

Скажем так, в моторном полете набрав высоту или в динамике склона,выключаем двигатель,а дальше управляем клевантами, ловим поток. На посадке мягкое торможение обе клевантами. И последнее: Возможность апгрейда в домашних условиях,установить повортное носовое колесо,что удобно на рулежке. (Делаем модели с размахом Модель класса "А"0,9-1м, класс "В" 1.2-1.4м, класс "С" 1.6м, 1.8м, а также под заказ размеры 2м,2.5м. и более мощной силовой установкой, с винтами от 5*3дюйма до 10-12дюймов. полетным весом до 1.5 кг.***Цена на модели разная, зависит от размаха крыла. А также от ее "начинки электроники"-Уточнить при заказе***) Возможность использования как со стандартным крылом, так и любое крыло от других парапланов .Это актуально для тех кто ранее уже приобрел модели (КОНДОР, ХИЩНИК, АПАЧ.КОМАНЧ, К-2). Это позволит использовать его как паритель, на равнине или в динамике склона. Идем дальше: В этой модели есть небольшие аксессуары превращающие его в учебный, возможность управления детьми,а также простота для тех кто первый раз пускает модель.

А теперь подробнее; Корпус паралета достаточно прочный,выдерживающий грубые посадки. Места наксимальных нагрузок усилены и продублированы.Два носовых колеса,что делает более прочным носовую опорную точку,а также сохраняется прямолинейность при разгоне или посадке(держит дорогу). Задняя подвеска(балка) торсионного типа.Имеет дугообразную форму хорошо пружинит при грубых посадках и гасит вибрацию.(клееная древесина"ламинированая).В задней части под корпусом выходит небольшая штанга, она служит защитой от падения назад(чтобы винт не поломать) и по ней проходит провод антены,это на тот случай если ваш приемник кварцевый старого образца имеющий провод-антену.Модель частично разборная.Кроме того любая деталь в случае ее поломки может быть легко изготовлена.

Одним словом: Все просто и надежно как автомат "калашникова". Взлетает паралет с рук и колес,а посадка как придется. Несущие пилоны обеспечивают жесткость всей системе и защищают при переворотах. Толкающий винт,защищен от ударов и имеет ограждение.Если у вашего "регуля"есть функция "воздушный тормоз",можно задействовать его. Движок мощностью от 40-70Ват. Винты 5*3 и 6*3 акум- две банки 7,4В емкостью 460-800мА тяга около 200грмм.(для модели весом от 150-180грмм это за глаза.) В принципе продается достаточно много движков аналогичного класса,поэтому с подбором варианта проблем нет. Радиоуправление достаточно 2-4 каналов. НОВИНКА! "СПАС-СИСТЕМА" Проведены испытания "спас-модуля".Модуль установлен сверху и крепиться защелкой. обтекаемая форма, его наличие практически не влияет на летные качества паралета. Модуль небольшого размера длина 8см,3*3см,с установленой 5граммовой сервой и контейнера с парашютом. Парашют с втянутой вершиной укороченными стропами.Если вдруг случиться так что купол паралета в турбулентности или при резких эволюциях в воздухе сложится,командой с пульта можно ввести его в действие. Выбрасывается контейнер и сразу наполняется купол обеспечивающий посадку без поломок вашей модели.Площадь купола подбирается под каждую отдельную модель учитывая ее вес.Тест-проверку система прошла! Смотрите Видео Применение Запаски http://www.youtube.com/watch?v=BbbXUmF2ijk Эту систему можно заказать для своего паралета.

Стоимость системы - 50 долл. (модуль, серва, парашют). Соедините его на любой свободный канал приемника. Модель снижается на спасательном куполе и независимо от степени сложения крыла, обеспечивает посадку паралета без поломок. Применить запаску можно уже от высоты 10м. (Видео запаски здесь http://www.youtube.com/watch?v=BbbXUmF2ijk )

ТЕПЕРЬ КУПОЛ: Купол сначала использовали от ШМЕЛЯ, потом изготовлен специальный свой. Размер стандартный 96см хорда 29см, три ряда строп + клеванты. Места крепления строп и носики нервюр усиленны. Передние воздухозаборники слегка прикрыты для лучшей аэродинамики.Купол хорошо и стабильно ведет себя на всех режимах полета. (модели весом до 160грмм комплектуем 96 см куполом, модели весом 180-200грмм купол 110см.). Есть возможность заказать дополнительные купола(по желанию) один чуть меньше(скоростной) 82см и большой 125см для медленных полетов. Стоимость и размеры дополнительных*** куполов уточняется.

Радиоуправление: Я не закупаю специально радиоуправление для этой модели, так как у многих уже есть свое, либо от самолета, вертолета, автомоб, катера и т.д. Можно его использовать. Если такого нет, в любом модельном магазине докупите. (недорогие бюджетные либо дорогие на перспективу)

Изначально на модели установлена только минимальный комплект начинки+ Полностью собранный паралет с крылом и механизмом управления!

И так: Первый вариант паралета в варианте управление перекосом. Второй вариант управление перекосом + управление клевантами.

По желанию могу поставить свой движок+регуль. (это за доп.плату.) Могу приобрести радиоуправление(тоже за доп.плату) Все движки ,регуль,радиоуправление, я приобретаю в модельном магазине,поэтому стоимость этих (элементов) я уточню после принятия заказа по ценам модельного магазина. А хотите ставьте все свое. КАК СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ? Определитесь паралет под ключ" или все будете ставить сами? 4-приобретать вам радиоуправление (пульт,приемник)? 5- Хотите дополнительные купола? 6-установка дополнительный модулей(спас-система) это по желанию (но иметь ее рекомендуется!) 7-размер крыла вашего паралета?(какой вы хотите?) После этого я уточню окончательную цену вашего заказа.

Теперь ТЕСТ-полеты. Запуск-простой, взлет с колес и рук. управление несложное. Управляется по крену хорошо,виражи плавные.Модель по желанию можно раскачать... посадка простая.Купол ведет себя стабильно. Время полета с акум 500мА-15мин 800мА-20-25мин. Набор высоты у меня был примерно 70м(больше не поднимали ветер был на высоте)В штиль можно до 100 и более. Ветер для полетов от 0-5м/с.Скоростной купол до 6-6.5м/с. В режиме "ученик" модель летает стабильно повороты очень, очень плавные..бросив газ она спланирует сама. Самопроизвольной раскачки паралета в полете нет.Но хорошо раскачивается по командам с пульта. При использовании двигателя С18-26 на трех банках винт 5*3, Дав полный газ паралет делает "мертвую петлю" паралет идет вокруг купола.....Тяги-море! ТЕСТЫ с куполом КОНДОР. Я использовал в качестве крыла купол "кондор"(проверка) Модель набирает высоту, повороты плавные,купол стабильный.Резких колебаний желательно не делать. На высоте выключаем.Модель плавно медлено,медлено планирует и хорошо управляется клевантами. Я так думаю,что и остальные купола ХИЩНИК,АПАЧ, ведут себя также. Двигатель в данном случае выполняет роль буксировщика чтобы затянуть купол на высоту. Но все же лучше специальные паралетные купола. На него можно подвесить мини камеру(видеорегистратор) и снимать видео полета.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Также возможно под заказ изготовление более крупных моделей паралетов типа HUNTER На него будут установлены более мощные движки с большими винтами от 8 до 11 дюймов, Размах купола может составлять от 1.5 до 2.5м. Это по договоренности (цена и комплектация уточняется). Определяйтесь с выбором. Подробности и другие уточнения в переписке после вашего заказа. ПИЛОТИРОВАНИЕ: Если модель в моторном полете, то лучше получается управление по курсу "перекосом".Если хотите парить,тогда клевантами и особенно хорошо на посадке.При управлении перкосом радиус разворота больше,при управлении клевантами меньше и плавнее. Научитесь умело сочетать эти два условия и получите полную свободу в воздухе! Удачи Всем! Виктор.

Это видео первых полетов паралета HUNTER

А вот Видео полета паралета НАНТЕР с куполом параплана К-2. Так же будут летать купола КОНДОР,ХИЩНИК,АПАЧ.КОМАНЧ

МЕРТВАЯ ПЕТЛЯ

Личный кабинет

Регистрация Авторизация

АВТОРИЗАЦИЯ

Пожалуйста, подтвердите, что вы не робот

Неверно введен логин или пароль

Логин

Пароль (Забыли?)

Войти

OpenID