История полета: братья Райт

В 1899 году, после того как Уилбур Райт написал письмо-запрос для получения информации о полетах, Братья Райт разработали свой первый самолет. Это был маленький биплановый планер, который летал как воздушный змей, чтобы проверить свое решение для управления кораблем с помощью деформации крыла. Деформирование крыла - это способ слегка сгибать крылышки, чтобы контролировать движение и равновесие самолета.

Быть первопроходцем – всегда тяжело, но очень увлекательно. Вы можете попробовать что-то сделать в первые, чтобы почувствовать некий азарт. К примеру, попробуйте сыграть в казино casino-frank-club.com. Это отличный старт, если у вас не было до этого опыта игры в подобных заведениях. Виртуальное казино поможет не только расслабиться и получить приятные эмоции, но также подарит возможность выиграть крупную сумму денег без особых навыков в довольно краткие сроки. Посещайте сайт как можно чаще, чтобы выиграть еще больше.

Как создавалась история

Уроки наблюдения за птицами. Братья Райт потратили много времени на наблюдение за птицами в полете. Они заметили, что птицы взмывают в воздух и что воздух, протекающий по изогнутой поверхности их крыльев, создает подъем. Птицы меняют форму своих крыльев, чтобы повернуть и маневрировать. Они полагали, что они могут использовать эту технику для получения рулевого управления путем деформирования или изменения формы части крыла;
Эксперименты с планетами. В течение следующих трех лет Уилбур и его брат Орвилль разработали серию планеров, которые будут летать как на беспилотных летательных аппаратах, так и на пилотных полетах. Они читали о работах Кэли и Лэнгли и полетах Отто Лилиенталь. Они переписывались с Октавом Чанутом в отношении некоторых своих идей. Они признали, что контроль над летательным аппаратом будет решающей и сложнейшей проблемой для решения;
«Flyer». В 1902 году братья Райт провели многочисленные испытательные глиссады, используя свой новый планер. Их исследования показали, что подвижный хвост поможет сбалансировать корабль, и поэтому они соединяют подвижный хвост с прорезями крыла для координации поворотов. С успешными планами, чтобы проверить их испытания в аэродинамической трубе, изобретатели планировали построить мощный самолет. После нескольких месяцев изучения того, как работают пропеллеры, Братья Райт разработали двигатель и новый самолет, достаточно прочный, чтобы выдерживать вес и вибрации двигателя;

Первый пилотируемый полет. Братья Райт построили подвижную дорожку, чтобы помочь запустить Flyer. Эта трасса скоростного спуска может помочь самолету получить достаточную скорость воздуха для полета. После двух попыток взлететь на этой машине, одна из которых привела к незначительному краху, Орвилл Райт взял Flyer на 12-секундный, устойчивый полет 17 декабря 1903 года. Это был первый успешно проведенный и пилотируемый полет в истории.