О специфике ремонта рулевой рейки

Под рулевой рейкой понимается агрегат, который служит достаточно долго – до тех пор пока в масле не появляется никаких примесей и не нарушена герметичность. Очень часто автолюбители обращаются за помощью к специалистам с проблемой течи рейки. В подавляющем большинстве случаев причиной становится разрыв пыльников. Кроме того, многие автолюбители нередко доверяют ремонт центрам, которые не специализируются на решении подобных проблем. Как следствие того, рейка не закрывается герметично, а пыльники и вовсе начинают слетать с корпуса. Влага попадает в рейку и она начинает подтекать.

При первых же признаках стука, течи или люфта настоятельно рекомендуется обратиться за помощью к тем, кто имеет опыт и знания в этой области. В таком случае ремонт рулевой рейки гур будет выполнен качественно, оперативно и недорого.

Если говорить о замене масла, желательно делать это при обнаружении загрязнения. Как правило, это определяется по цвету – масло становится черным. Если масло начало течь под машиной либо Вы слышите время от времени несвойственное жужжание насоса гидроусилителя руля во время поворота колеса либо заметили, что уровень масла падает, нужно обращаться в специализированный автомобильный сервис. Чем раньше будет устранена проблема, тем лучше.

Если говорить непосредственно о ремонте, осуществляется разборка рейки. Каждая составляющая чистится от грязного масла, валы шлифуются и восстанавливаются. Кроме того, меняется весь комплект сальников и колец уплотнительного типа, а также втулок рейки. Устройство собирается и регулируется с дальнейшим анализом на специальном стенде, который представляет собой имитацию настоящих условий использования рейки.