Полет на параплане. Нелетная погода

Параплан — это замечательный аттракцион: представляет собой полукруглый «парашют» на веревках, к которому пристегнуто сидение. Можно взлететь вверх на сотни метров в небо и управлять им, словно личным транспортом. Вот так, не имея личного самолета, не прыгая с парашютом, можно взмыть в воздух на многие сотни метров и полюбоваться видом на окрестности с высоты птичьего полета. При этом не требуется совершенно никакой подготовки: вы летите с инструктором, и он управление аппаратом берет полностью на себя. Вы можете совершенно ничего не бояться (но, разумеется, будете — никуда от этого не деться) — аппарат не рухнет наземь: инструктор — не враг ведь самому себе. Это куда интереснее, чем сидеть в Интернете за компьютерными играми или игровыми сайтами вроде https://admiral-777-club.com/.

Впрочем, в отличие от Интернета, наш полет может запросто накрыться медным тазом. К сожалению, есть такое понятие «нелетная погода». Когда нежелательно совершать полеты даже самолетам и вертолетам. А уж о параплане и говорить нечего. Какая же погода может отменить наш полет?

Дождь

Дождь «годится» всякий: мелкий моросящий дождик (едва заметный), обыкновенный осенний дождь, или ливень как из ведра. Во всех трех случаях наш полет отменяется. При дожде параплан попросту не взлетит: ткань «парашюта» намокнет, он не расправится как следует, и аппарат не сумеет оторваться от земли. При всем нашем желании и желании инструктора мы не полетаем: аппарат физически не сможет взлететь. В дождь, кстати, не летают и другие подобные аттракционы — дельтапланы. По той просто причине, что такие полеты опасны для жизни: человек из-за стресса может не удержаться на дельтаплане, и рухнуть вниз. Чем это закончится — не стоит уточнять. Дождь (имеется в виду мелкий, моросящий) — это еще и множество других неудобств, которые бы смазали впечатления от полета, даже если бы он состоялся. Это и шквалы ветра и дождя прямо в лицо (какое уж тут удовольствие от полета?). Это и промокание одежды до нитки. Это и «болото» на сухих ранее полях. В общем, нелетная погода — она и в Африке нелетная.

Сильный ветер

При сильном ветре дельтаплан без проблем взлетит. Но то, что произойдет с ним дальше... заставит пожалеть клиента и инструктора, что аппарат не сломался, не пошел дождь, и они не остались на земле. Полет при сильном ветре — это настоящее самоубийство. Легкое «крыло» параплана будет носить шквалами ветра из стороны в сторону, выворачивать его наизнанку, будут переплетаться тросы. И речи не будет идти ни о каком осмысленном управлении аппаратом. Да какое там управление? Живым бы остаться! Успешно бы приземлиться! Полеты при сильном ветре — это элементарное нарушение техники безопасности. Поэтому ни один инструктор не поднимет вас ввысь при такой погоде.

Тучи

Иными словами — предпосылки к нелетной погоде. При них нам также, скорее всего, в полете откажут. Что же это за предпосылки?

• Тучи. Идущая прямо на нас синяя, серая или иная темная туча — верный вестник дождя и бури. Начаться он может в любую минуту. Совершать полет в таких условиях никто не будет.
• Слишком густые облака — это тоже признак дождя. Пусть небольшого, пусть моросящего, но дождя. Риск попасть под дождь в полете нивелирует всю жажду адреналина.
• Неблагоприятный прогноз погоды. Если синоптики обещают осадки и ветер — то аттракцион в этот день наверняка вообще работать не будет.