Выбор автомобильной лебедки

Выбор автомобильной лебедки желательно осуществлять после проведения предварительных расчетов. Определяющим фактором является ее тяговая сила. Для вычисления этого параметра значение максимальной массы необходимо умножить на 1,5. Таким образом, обеспечивается необходимый запас мощности лебедки с учетом ее использования при наличии уклонов или других непредусмотренных ситуаций.

Немаловажным является выбор троса для лебедки. При обрыве стального троса велика вероятность повреждения автомобиля или травмирования неосторожных наблюдателей. Для обеспечения его безопасной эксплуатации необходимо воспользоваться заводским тросогасителем или сделанным вручную из тряпичной материи.

Основное преимущество кевларового троса заключается в его безопасности. При обрыве он не травмоопасен. Устойчив к растяжению. Обладает отличной плавучестью. Гидрофобный. Прекрасно держится на барабане. Под действием низких температур не изменяет своих механических характеристик. Обладает малым удельным весом.

Питание автомобильной электрической лебедки осуществляется от бортовой сети автомобиля. Ее конструкция представляет собой электроагрегат с блоком контактов. Крутящий момент обеспечивается высокопроизводительным редуктором. Барабан, на который намотан трос, оснащен тормозной системой. Направляющие троса сглаживают напряжения, возникающие при его изгибании, и снимают вибрации.

Монтаж лебедок осуществляется на специально оборудованных кронштейнах в передней или задней части автомобиля. При желании возможна двусторонняя установка. Также лебедки оснащаются проводным или радиопередающим устройством дистанционного управления. При этом полного заряда аккумулятора должно хватить на 10 — 15 минут безостановочной тяги, даже с неработающим двигателем.

Полевой тест лебедки

Чтобы подтвердить состоятельность методики выбора, рассмотрим полевой тест лебедки на примере модели WARN XD 90001 от компании WARN®. Ее испытания производились на грязевом препятствии. Задачей грузоподъемного механизма, с которой он успешно справился, было сдергивание внедорожника с места и его перемещение на расстояние 40 м. Так как лебедка WARN XD 90001 является продуктом знаменитой фирмы, то она достойна внимания. Первоначальное усилие противодействия составило около 2500 кг, затем приобрело устоявшееся значение (около 1300 — 1500 кг). Последнее вполне соответствует массе внедорожника среднего класса.

Наличие индекса i говорит о высоком расположении блока управления в корпусе лебедки. Удобная ручка, которой оснащен ее механизм, обеспечивает аккуратную размотку троса. А его намотка производится с минимальными потерями мощности. На тросе имеется специальная маркировка, сигнализирующая предельную длину отдачи, свыше которой лебедку не стоит разматывать.

Барабан, диаметром 63,5 мм, содержит 5 дополнительных витков троса, предотвращающих отрыв. Он оснащается износостойкой тормозной системой, которая обладает высокой надежностью. Приводной механизм обеспечивает равномерную нагрузку на трос. Одергивание машины с места и ее протяжка на отрезке в 40 м показали прекрасный результат.

Данная лебедка имеет специальное устройство дополнительного охлаждения якоря электродвигателя, которое начинается и заканчивается впускным и выпускным отверстиями. Через них может фильтроваться вода, содержащая абразивные и вязкие включения. Полевые испытания показали, что сильнозагрязненная лебедка способна отлично выполнять свои функции, но после эксплуатации она должна быть очищена.